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汽車行業(yè)真空氦檢設(shè)備

更新時間:2025-12-22

真空氦檢設(shè)備是汽車制造業(yè)中檢測零部件密封性的精密儀器,利用氦氣分子極小 (分子量 4)、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、大氣中含量極低 (5ppm) 的特性,通過氦質(zhì)譜儀對氦離子的特異性識別,實(shí)現(xiàn)對微小泄漏的精準(zhǔn)檢測。

  • 產(chǎn)品詳情

一、基本原理與檢測優(yōu)勢

真空氦檢設(shè)備是汽車制造業(yè)中檢測零部件密封性的精密儀器,利用氦氣分子極小 (分子量 4)、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、大氣中含量極低 (5ppm) 的特性,通過氦質(zhì)譜儀對氦離子的特異性識別,實(shí)現(xiàn)對微小泄漏的精準(zhǔn)檢測。

·核心工作原理:

將工件置于真空箱內(nèi),同步抽真空至≤10Pa,確保內(nèi)外壓差≤0.02MPa,防止薄壁件變形

向工件充入 0.01~0.03MPa (絕對壓力) 高純氦氣 (99.999%),維持穩(wěn)定狀態(tài)

若存在微小漏孔 (≥1nm),氦氣分子通過漏孔逸出至真空箱,被氦質(zhì)譜儀捕捉并量化

檢測靈敏度達(dá) 10??~10?12 Pa?m3/s,可檢測年泄漏率低至 0.1g 的微漏,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)氣泡法、壓降法。

檢測方法

檢測精度

檢測速度

定位能力

適用范圍

氦質(zhì)譜檢漏

10??~10?12 Pa·m3/s

30~60 秒 / 件

可精準(zhǔn)定位漏點(diǎn)

幾乎所有密閉件,含微漏

氣泡法

10?? Pa·m3/s

僅可見漏點(diǎn)

簡單容器,高壓系統(tǒng)

壓降法

10?? Pa·m3/s

慢,需保壓

無法定位

大批量粗檢

鹵素檢測

10?? Pa·m3/s

中等

可定位

制冷系統(tǒng),需專業(yè)通風(fēng)

 

 

二、系統(tǒng)組成與核心部件

·1. 真空箱系統(tǒng)

定制化內(nèi)腔:根據(jù)汽車零部件尺寸設(shè)計(jì) (如空調(diào)兩器:500×800×1200mm),適配不同車型

材質(zhì):304/316 不銹鋼,內(nèi)壁拋光處理,減少氦氣吸附和本底干擾

密封門:氣動 / 電動快開門 (單 / 雙工位),配備硅膠密封圈,閉合時間≤3 秒

定位工裝:高精度夾具,確保工件與接頭精準(zhǔn)對接,兼容多種型號

·2. 真空抽氣系統(tǒng)

多級泵組:機(jī)械泵 + 羅茨泵組合 (抽速≥150L/s),快速達(dá)到≤10Pa 真空度

真空測量:電容薄膜規(guī) + 電離規(guī)復(fù)合測量,精度達(dá) ±0.1Pa,實(shí)時監(jiān)控壓力變化

排氣處理:配備油氣分離和活性炭過濾,確保排放安全

·3. 氦質(zhì)譜檢測核心

四極桿質(zhì)譜分析器:專門檢測氦離子 (m/z=4),排除其他氣體干擾

響應(yīng)時間:≤0.5 秒,清零時間≤3 秒,滿足生產(chǎn)線快速檢測需求

檢測精度:5×10?12 Pa?m3/s,可檢測單個氦原子的泄漏

·4. 充氣與回收系統(tǒng)

氦氣穩(wěn)壓模塊:精準(zhǔn)控制充氣壓強(qiáng) (誤差 ±0.001MPa),防止工件變形

高效回收裝置:回收率≥95%,大幅降低運(yùn)行成本 (單臺年省氦氣費(fèi) 10 萬 +)

純度過濾:回收氦氣純度 > 99.9%,可直接循環(huán)使用,減少高純氦補(bǔ)充

·5. 電控與自動化系統(tǒng)

PLC + 觸摸屏:全流程自動化控制,預(yù)設(shè)多種檢測模式 (管程 / 殼程 / 總成)

數(shù)據(jù)追溯:自動記錄檢測結(jié)果 (泄漏率、時間、工件 ID),支持 MES 系統(tǒng)對接

安全保護(hù):光柵防護(hù)、電氣互鎖、氦氣濃度報警 (>1% 時觸發(fā))

 

三、汽車行業(yè)典型應(yīng)用場景

1. 新能源汽車三電系統(tǒng)

動力電池系統(tǒng)

電芯 / 模組:檢測殼體密封,防止電解液泄漏或外部水汽侵入,泄漏率 < 10?? Pa?m3/s

電池包:整體密封檢測,防止高壓系統(tǒng)進(jìn)水短路,通常采用 "真空箱 + 氦罩" 組合法

水冷板:檢測冷卻管路密封性,防止冷卻液接觸電池造成短路,節(jié)拍 < 30 秒 / 件

 

電驅(qū)動系統(tǒng)

電機(jī)殼體:檢測防護(hù)等級,確保 IP67/IP69K 密封要求,防止油污、水汽進(jìn)入

控制器 (PEU/VCU):檢測殼體密封,保障高壓電路安全,通常采用噴氦法定位漏點(diǎn)

 

2. 傳統(tǒng)燃油車關(guān)鍵系統(tǒng)

空調(diào)系統(tǒng)

蒸發(fā)器 / 冷凝器:檢測微漏 (≤5g / 年冷媒泄漏),確保制冷效果,采用真空箱充氦法,節(jié)拍 < 20 秒 / 件

壓縮機(jī):檢測軸封、殼體密封性,防止冷媒泄漏,常采用壓氦法 + 氦罩法組合

空調(diào)管路:檢測接頭、彎管處密封,防止 R134a/R410A 泄漏,通常采用雙工位系統(tǒng)

 

燃油系統(tǒng)

燃油箱:檢測焊縫、加注口密封性,防止燃油泄漏污染環(huán)境,泄漏率 < 10?? Pa?m3/s

高壓共軌:檢測噴油器接口、軌道焊縫,確保 65MPa 高壓下無泄漏,采用真空箱法

燃油泵:檢測殼體與軸封,防止燃油滲漏,通常采用充氦壓力衰減法

 

安全與底盤系統(tǒng)

安全氣囊充氣器:檢測殼體密封,確保關(guān)鍵時刻可靠觸發(fā),泄漏率 < 10?? Pa?m3/s

ABS/ESP 閥體:檢測液壓管路接口,確保制動系統(tǒng)可靠性,采用壓氦 - 真空法

減震器:檢測活塞桿密封,防止液壓油泄漏影響阻尼效果,采用專用夾具 + 真空箱法


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